全部模块
4 小时
Первоначальная
Переподготовка на тип

模块 08

Действия экипажа и CRM

Распределение ролей, закрытый контур связи, подавление паники, принятие решения на эвакуацию.

Кто решает

Решение на эвакуацию принимает КВС. При невозможности связаться (разрушение кабины, КВС недееспособен) решение принимает старший оставшийся: 2П, затем СБП.

Кабинный экипаж вправе начать эвакуацию самостоятельно при очевидной угрозе жизни: распространяющийся огонь в салоне, тонущий фюзеляж, разрушение с невозможностью оставаться.

Контур связи

Закрытый контур: пилот даёт короткую команду, СБП повторяет, исполняет, докладывает. Никаких обсуждений в проходе.

Стандартные фразы обязательны — они снимают языковую и стрессовую неоднозначность. Тон — громкий, ровный, без крика паники.

Паника

Паника лечится занятостью: конкретное поручение («вы — помощник у этой двери, держите сумки»), зрительный контакт, тело в проёме как «шлюз».

Агрессивного пассажира отсекают двое, не втягиваясь в спор. Приоритет — поток, не дисциплина.

检查

要关闭本模块,须全部答对。

01Кто принимает решение на эвакуацию в штатной цепочке?

02СБП может начать эвакуацию без команды КВС, если

请答完所有题目